管理決策支持系統

該子系統設計包含以功能模塊:

(1).     航班統計:包含保障狀態統計、航班信息統計、延誤分析、資源分析等;

(2).     決策分析:針對用戶提出的需求進行決策分析;

(3).     指標管理:相關統計指標參數設置。

1   功能設計

機場管理決策支持系統(FBMS)可以為用戶提供機場日常運營范圍內與航班信息相關的統計分析報表,報表可以是文字或圖形形式的。用戶可以通過使用該系統生成、打印、導出報表。

1.1   報表需求

        1.航空公司放行正常率統計表;

序號

公司

放行總架次

正常架次

不正常架次

放行正常率(%)

 

 

 

 

 

 

 

        2.航線放行正常性統計表;

序號

航班號

機號

機型

正常時間

實際時間

延誤時間

延誤原因

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        3.航班放行正常性統計表;

        4.航空公司靠橋率統計表;

        5.航空公司出港航班延誤時刻統計表;

        6.航空公司出港航班延誤情況統計表;

        7.次日航班計劃報表;

        8.次日航班計劃附屬報表-VIP信息;

        9.航班降落時間情況統計;

        10.機場廊橋使用統計表;

        11.一日航班架次表;

        12.VIP統計;

        13.機位變更情況統計

        14.航班動態報表;


        15.航班歷史記錄報表;

        16.國際地面服務清單表;

        17.國內地面服務清單表;

        18.備降航班登記表;

        19.地服公司出港航班正常管理統計表

        20.地服公司出港航班數據統計表和分析圖

        21.機務維修部航線維修工作日志;

        22.機務橋載部工作日志;

        23.機務勤務部工作日志;

1.1.1    客運部

不正常航班數據:不正常航班數量、延誤原因(以航空公司提供原因為準)、延誤性質(取消)延誤安排(餐食、住宿、飲料、安排方)、不正常航班占全天航班量比重(延誤1小時以內比重、延誤1小時至4小時、延誤4小時以上)。

1.1.2    貨運部

在系統內含有貨郵行數據的基礎上,可以按照貨運部要求,統計其相關的生產運行數據。

1.2   態勢展示

1.2.1    顯示當天進出港航班的實時情況

        1.計劃航班數量/航前數量/航后數量/過站數量。

        2.實際已執行的航班數量/航前數量/航后數量/過站數量/延誤航班數量。

1.2.2    航班準點率分析和預測

航班延誤數量/正常數量/取消航班數量/未執行航班數量/預計延誤航班數量。

1.2.3    航班正常率的實時統計和分析

依據AOC提供的數據,實時統計當天航班的正常率。

1.2.4    放行正常率的實時統計和分析

依據AOC提供的數據,實時統計當天航班的放行正常率。

1.2.5    當前實時機位占用情況

近機位占用/遠機位占用/其他特殊機位占用。

1.2.6    每小時的架次統計/高峰小時統計顯示

顯示每小時的計劃航班數量以及實際執行航班數量,并展示每天的高峰小時。

1.3   數據導出功能

1.     報表統計數據的結果可以導出成EXCEL文件;

2.     支持頁面打印功能;

1.4   IMF的接口

系統需要從IMF獲取以下基礎數據:

機場、城市、任務代碼、延誤代碼、機型、機號、機位、航班區域、航線、航站樓、航空公司代碼。

FBMS不向IMF發送統計結果或其他統計信息。

FBMS只需要從IMF獲取航班信息。

1.5   技術要求

1.5.1    可擴展性

1.     FBMS能夠適應最新的民航局統計辦法。

2.     FBMS以web的方式訪問,允許用戶在機場生產局域網內任意可訪問到服務器的計算機上登錄FBMS并查看或生成報表。

1.5.2    數據安全性

1.     系統根據相應的權限給出報表統計分析權限;

2.         系統不提供對航班信息、機位信息等關鍵原始信息的修改功能。

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